Línte lastuas: Go hiondúil is seoltóirí miotail lom gan insliú iad a shocraítear san aer le téad inslitheoir atá greamaithe de thúr chun an t-aer a insliú. Is é an míbhuntáiste ná níos mó acmhainní talún a áitiú (conair líne), a dhéanann difear do chuma na cathrach.
Túr ródaithe líne tarchurtha lastuas, sreang, inslitheoir, etc., in airde os cionn na talún.
Déantar sreanga de mhiotal seoltaí le trasghearradh tiubh go leor (chun dlús sreafa cuí a choinneáil) agus ga cuaire níos mó (chun an scaoileadh corónach a laghdú). Glacann tarchur Uhv tarchur líne scoilte. Tá talamh lastuas (ar a dtugtar seoltóir tintrí freisin) suite os cionn líne tarchuir chun an líne a chosaint ó thintreach. De ghnáth úsáideann línte tarchurtha tábhachtacha dhá líne talún lasnairde. Tá an sreang inslitheoir déanta as inslitheoirí fionraí aonair (nó cineál slat) i sraith chun freastal ar riachtanais neart inslithe agus neart meicniúil. Is é an rang voltais tarchurtha a chinneann líon na n-inslitheoirí in aghaidh an teaghráin.
Tá línte lastuas níos áisiúla le bunú agus cothabháil agus costas níos lú. Ba cheart línte tarchurtha lastuas a dhearadh le go mbeidh tionchar ag athruithe teochta, stoirmeacha láidre, tintreach, báisteach, oighear, tuilte, ceo fliuch agus coinníollacha nádúrtha eile. Tá go leor leithead talún agus glantachán conaire leordhóthanach ag an gcosán tríd an líne tharchuir lasnairde freisin.
Is é cumas tarchurtha líne tarchurtha an chumhacht tarchurtha uasta a chinntear trí theicneolaíocht, geilleagar agus fachtóirí eile a chur san áireamh. Tá an cumas iompair i gcomhréir go garbh le cearnóg an voltais iompair. Dá bhrí sin, is é méadú ar an voltas tarchurtha na príomhbhealaí teicniúla chun cumas mór nó tarchur achar fada a bhaint amach, agus freisin an príomhshiombail d'fhorbairt na teicneolaíochta tarchurtha. Faoi láthair, úsáidtear an líne lastuas go forleathan mar an modh tarchurtha is tábhachtaí sa bhaile agus thar lear (lena n-áirítear tíortha forbartha Eorpacha agus Mheiriceá).
Cábla cumhachta: úsáid inslithe tréleictreach agus a leagtar ar an talamh nó faoi thalamh. Is iad na príomhbhuntáistí a bhaineann leis ná go bhfuil an leagan níos áisiúla, ag áitiú níos lú talún, agus nach ndéanann sé difear don chathair. Is é an míbhuntáiste an costas ard. I dtéarmaí sábháilteachta, creideann na línte reatha, mar gheall ar ábhar agus próiseas déantúsaíochta agus cúiseanna eile, go bhfuil sábháilteacht línte lastuas níos fearr ná cáblaí cumhachta, agus tá an ráta teip i bhfad níos ísle ná cáblaí cumhachta. Ina theannta sin, tá "bus inslithe píopa", a fheidhmíonn mar mheán inslithe idir an seoltóir agus an tithíocht miotail a líonadh le gás SF6 (nó eile). Íoc praghas níos airde.
Go ginearálta déantar cáblaí cumhachta de shreanga, insliú agus sraitheanna cosanta de cháblaí lárnacha singil, dúbailte agus triple.
Limistéar, mar cheantar uirbeach nó rannóg speisialta, ina gcuirtear línte lasnairde in airde. Faoi láthair, tá tarchur cábla go príomha ó thaobh tírdhreach uirbeach agus sábháilteacht líne. Mar sin féin, tá an t-am braite agus am cothabhála lochtanna líne cábla an-fhada, a bhfuil tionchar tromchúiseach aige ar oibriú iontaofa greille cumhachta agus gnáth-thomhaltas cumhachta na n-úsáideoirí. Dá bhrí sin, i dtógáil greille cumhachta, tá sé dodhéanta a chur in ionad na línte lastuas le línte cábla.